خطة البنية التحتية للنقل: مدن بلا سيارات أيام الأحد وطرق وقطارات جديدة ضمن مقترح الحكومة

وفقاً لوسائل إعلام محلية قدمت الحكومة في وقت سابق اليوم مقترحات مفصلة لخطة البنية التحتية الجديدة للنقل والتي سيتم ضخ مليارات عديدة لتنفيذها بحلول عام 2035 في حال تم التوصل لاتفاق برلماني حولها.

وتحتوي الخطة المقترحة على بنود عديدة من بينها تخصيص 47 مليار كرون لتوسعات في طرق السيارات ولإنشاء طرق جديدة وأنفاق وجسور، وكذلك تخصيص 40 مليار كرون لوسائل النقل العام.

وتعتبر خطة البنية التحتية مقترحات للتفاوض وبالتالي فليس من المؤكد بعد أن يتم تنفيذ كل ما جاءت به. وقد أبدت جهات معنية بالبيئة بعض التحفظات على مقترح الخطة الجديدة.

وفيما يلي عرض عام لبعض نقاط مقترح خطة الحكومة:

  • إكمال المرحلة الثالثة من طريق Frederikssund السريع الطريق حول Ballerup وعلى طول الطريق إلى Frederikssund وطرق سريعة أخرى.
  • توسعة الطرق السريعة حول عدة مدن منها Herning و Aarhus و Odense و København باتجاه جسر أوريسند وتوسعات في طرق أخرى.
  • بالإضافة إلى ذلك تخطط الحكومة لإنشاء العديد من مشاريع الجسور والأنفاق في عدة مناطق.
  • إنشاء المزيد من السكك الحديدية وإلغاء خط Billund المثير للجدل.
  • تخصيص حوالي 40 مليار كرون لوسائل النقل العام وتستفيد منها بشكل خاص القطارات والسكك الحديدية منها خطوط عالية السرعة.
  • المزيد من رحلات القطارات السريعة خلال ساعة الذروة بين شرق وغرب الدنمارك.
  • تأمين تذاكر مواصلات بتكلفة أقل للمتقاعدين ولمستخدمي بطاقات ungdomskort.
  • توسعة سعة القطار حول Ringsted وتطوير شبكة السكك الحديدية بحيث يمكن للقطارات السفر 12 دقيقة أسرع بين København و Odense.
  • ستعمل الحكومة على بناء خط السكك الحديدية من Nykøbing Falster إلى Holeby فيما يتعلق بخط Fehmarnbelt.
  • يجب أيضاً أن تكون المنطقة المحيطة بكوبنهاجن متصلة بشكل أفضل بحيث لا يعتمد الركاب على شبكة S-train فقط، الأمر الذي يتطلب من المسافر الدخول إلى København لتغيير الخطوط.
  • استخدام قطارات ذاتية القيادة.
  • إلغاء خط السكة الحديدية الذي نوقش كثيراً إلى مطار Billund. 
  • تقترح الحكومة نوعاً من التذاكر داخل الدنمارك بحيث يمكن للراكب السفر بحرية في جميع أنحاء البلاد لمدة ثمانية أيام مقابل 399 كرون للبالغين و 299 كرون للأصغر سناً.
  • تخصيص نصف مليار كرون لإنشاء المزيد من محطات الشحن للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، بالإضافة إلى مجموعة من الجهود الأخرى لجعل قيادة السيارة الكهربائية أكثر جاذبية للسائقين.
  • تحسين البنية التحتية للدراجات الهوائية.
  • إنشاء حواجز ضوضاء في كل مكان يحتاج لتقليل الضوضاء الصادرة من الطرق الرئيسية.
  • ستسمح الحكومة لأكبر مدن البلاد بتخصيص أيام الأحد كمدن خالية من السيارات من الساعة 9 صباحاً حتى 8 مساءً.
  • تخصيص 250 مليون كرون لخلق المزيد من الحركة والأمن في محطات القطار في جميع أنحاء البلاد.

المصدر: خطة البنية التحتية “الدنمارك إلى الأمام”.

اظهر المزيد

أسماء عباس

إعلامية عربية دنماركية حاصلة على ماجستير في الإعلام، مقدمة برامج، مهندسة معمارية، وسفير دولي للسلام باعتماد من منظمة الإيباو التابعة للأمم المتحدة

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error: